台版领先指标?自动煞车将成为澳版TOYOTAHilux全车系标配!

台版领先指标?自动煞车将成为澳版TOYOTAHilux全车系标配!
今年国内轻型商旅车市场的最大震撼弹,无非就是年初市场龙头和泰车宣布将引进厢型商旅与皮卡,前者则从年度配额100张Hiace厢式货车与目前预售中的Granvia实现,而将成为国内首度由总代理导入的丰田皮卡Hilux无非就是下一波重砲!


台版领先指标?自动煞车将成为澳版TOYOTAHilux全车系标配!
就如同Grnvia车上已经将TSS列入配备清单一样,泰製皮卡Hilux在全球皮卡市场来说,本就是不好惹的角色,而日前传出更令人震撼的消息就是,2020年式澳洲版Hilux车系,将全面标配AEB前方辅助煞车系统,而且也将比照欧规版本,导入包括你我都已经熟悉的ACC主动跟车、LDA车道偏离警示、RSA道路标誌辨识等等驾驶辅助科技,也就是说,未来和泰车极有可能也比照办理,让Hilux不仅成为龙头一出手就知有没有的超强势皮卡,甚至也将像Granvia掀起国内皮卡市场一阵ADAS旋风。

目前澳版Hilux因应当地市场对皮卡的大量需求,可是提供包括Workmte、SR、SRS、Rogue、Rugged、Rugged X等六大车型,诉求从纯商用版本到类似Amarok Aventura或Ranger Raptor等狠色,而车身配置则有底盘车、单厢皮卡、单厢半皮卡、双厢皮卡等多样化选择,而且车头全部换上小改款之后的式样。

另外,动力配置方面,当地版本提供包括汽油2.7L、柴油2.8L或2.8L直四引擎,而依照目前可掌握讯息显示,未来和泰车应该会引进与Granvia同样动力组合的2.8L共轨柴油引擎搭配六速自排的组合,这样一来将具备最大马力177hp/1400-2600rpm与峰值扭力45.9kgm/1600-2400rpm,未来导入的车系编成与售价战略,我想应该不脱瞄準现有销售冠军福特Ranger与国内唯一德国製造的福斯Amarok,但我想本文主角所标配的自动煞车与TSS驾驶辅助系统,显然会成为这龙头首款导入皮卡要叫战对手的主要诉求。


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